Raccord à double baïonnette avec partie supérieure entièrement recouverte d’un revêtement époxy
Spindel en acier inoxydable Duplex
Opercule entièrement vulcanisé
Écrou d’opercule amortissant les vibrations relié sans jeu et de façon fl exible grâce à une complémentarité de forme et par une jonction élastomère imbriquée
Écrou d’opercule permettant des contraintes de couple de serrage élevées grâce aux dimensions généreuses de la longueur du fi letage
Anneaux toriques, joints à lèvre logés dans un matériau résistant à la corrosion de tous les côtés (conformément à ISO 7259) ; interchangeables sous pression
Protection des bords étendue pour une protection supplémentaire lors du transport et du stockage
Rondelles de glissement et roulement à billes garantissant un logement sans friction du mandrin pour tige
100 % adapté au montage enterré
Curage possible grâce au passage intégral
Une tige de rallonge pour plusieurs dimensions
Compatible à 100 % aux motorisations
Adaption aisée d'indicateur ou de motorisation sur la partie supérieure (DN 50 bis DN 200)
Pour le montage d'une motorisation ou d'un indicateur de position. Retirer la bride de centrage et mettre l'indicateur de position et de motorisation en place avec la lanterne (DN 250 bis DN 400)
Normes
Vanne d'arrêt à opercule caoutchouc conforme à EN 1171, EN 1074-1 et EN 1074-2 avec passage intégra
Longueur de construction selon EN 558 GR 14
Brides dimensionnées selon EN 1092-2 et percées selon :
EN 1092-2 | PN 16 : standard jusqu'à DN 150
EN 1092-2 | PN 10 ou PN 16 : à partir de DN 200
A préciser à la commande - autres normes sur demande!