Enrouleur de tuyau V5000 Series

pour carburantpour l'industrie aéronautiquemotorisé

Pour manipuler un tuyau simple de 1-1/2" I.D. à 3" I.D Distribution de carburant pour les avions à réaction et les véhicules de tourisme - Rembobinage, enroulement et guidage du tuyau sans effort et rapidement. - Entraînement par chaîne et pignon, actionné par un moteur électrique, hydraulique ou à air comprimé. - Manivelle auxiliaire de rembobinage, en option. - Rembobinage 12v, frein comète, unité de réduction standard. - Frein à air comprimé en option. - L'entrée et le moyeu sont en aluminium et/ou en acier inoxydable pour le carburant aviation. - Consultez l'usine pour connaître les autres pressions et températures. - SÉRIE 5100 (1-1/2") : Entrée standard : joint tournant à 90° sur roulement à billes, filetage NPT femelle 1-1/2", rainure Victaulic® 2", colonne montante à bride avec filetage NPT femelle 1-1/2" ; pressions jusqu'à 41 bars (600 psi) ; températures de -32° C à +121° C (-25° F à +250° F). - SÉRIE 5200 (2") : Entrée standard : joint tournant à 90° sur roulement à billes, rainure Victaulic® de 2", colonne montante à bride avec filetage NPT femelle de 2" ; pressions jusqu'à 10 bars (150 psi) ; températures de -45° C à +82° C (-50° F à +180° F). - SÉRIE 5300 (3") : Entrée standard : moyeu en I (aluminium uniquement), entrée droite à rainure Victaulic® de 3", colonne montante à bride avec filetage NPT femelle de 3" ; pressions jusqu'à 10 bars (150 psi) ; températures de -45° C à +82° C (-50° F à +180° F). Des joints de moyeu en I sont disponibles en option : 3" à bride droite, 3" à bride à 90°, 3" à 90° Victaulic®.