Sangle d'arrimage de transport
en polyester

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Caractéristiques

Spécifications
de transport, en polyester

Description

L'industrie du transport est le secteur de production physique engagé dans le transport de passagers et de marchandises.Avec le développement de la production socialisée, l'industrie du transport joue un rôle de plus en plus important dans l'économie nationale et les besoins matériels et culturels des personnes.Une attache à cliquet sangle en tant que produit d'arrimage très important dans l'industrie du transport, sa demande devient de plus en plus importante de nos jours. Caractéristiques d'application des sangles de camion : 1. Intemporel et sans effort. Fonctionnement facile. Reliure et déchargement rapide. 2. Léger, sûr et durable. 3. En raison de la ceinture plate en polyester, les points de force de cette sangle de camion sont dispersés. 4. Doux et ne blessera jamais les marchandises. Caractéristiques de Sangles d'arrimage à cliquet de 2" 10 000 lb Largeur 2" (50mm) Longueur Normalement 20 pieds, 27 pieds, 30 pieds ; Ou longueur personnalisée Limite de charge de travail 3333 livres Résistance à la rupture de l'assemblage 10000 livres Matériel 100% fil de polyester haute résistance Couleur Généralement en jaune Emballage 1. Emballé avec un sac en PE 2. Emballé avec du ruban adhésif ou en vrac Comment utiliser les sangles à cliquet sur une remorque de camion ou une camionnette ? Une fois que votre cargaison est sécurisée sur le camion, vous devez placer le cliquet attachez la cargaison et accrochez l'extrémité au côté de la plate-forme du camion ou à l'anneau d'arrimage/au point d'ancrage/à la rainure sur la paroi du camion. Vérifiez que la sangle d'arrimage est bien tendue, verrouillez bien la sangle.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.