Moyeu conique

Des moyeux en acier pour des douilles coniques fendues Il existe deux types d'alésage pour les moyeux CM : l'alésage pilote (qui peut être reproduit en différents types d'alésage, par exemple, alésage fendu, alésage hexagonal et alésage adéquat, etc. Les moyeux CW sont associés à des alésages coniques BTL. Après avoir fait correspondre les moyeux avec les douilles coniques BTL, ils peuvent répondre aux exigences de différents diamètres d'alésage. pour répondre aux épaisseurs du plus grand pas. L'imension "G" peut être traitée pour refléter le plus grand. Pour le pignon à petit pas, si la dimension est inférieure à la plus grande épaisseur de dent "G", il deviendra probablement de type C. Lors du soudage, il convient d'utiliser une technologie spécifique (par exemple, soudage à l'arc submergé ou au dioxyde de carbone, etc.) pour garantir la qualité du soudage et éviter toute déformation. Si l'on n'y prend pas garde, la précision sera réduite et il y aura des difficultés d'utilisation. Lorsque les moyeux CM/CW sont soudés avec des roues plates, la soudure doit être effectuée sur les deux côtés pour les pignons de type C et pour les pignons de type B, seul le côté du moyeu doit être soudé. Lorsque vous souhaitez reproduire l'alésage des moyeux CM dans d'autres dimensions pour les formes, ce processus doit être effectué après le soudage pour conserver tous les faux-ronds et les tolérances.