Chariot élévateur électrique A4W series
à conducteur porté assisà 4 roues

Chariot élévateur électrique - A4W series - HANGCHA FRANCE - à conducteur porté assis / à 4 roues
Chariot élévateur électrique - A4W series - HANGCHA FRANCE - à conducteur porté assis / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Autres caractéristiques
à 4 roues
Charge

2 000 kg, 2 500 kg
(4 409,2 lb, 5 511,6 lb)

Largeur hors tout

1 265 mm
(49,8 in)

Distance au centre de gravité

500 mm
(19,7 in)

Poids total à vide

3 880 kg, 4 180 kg
(8 553,9 lb, 9 215,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

5 196 kg, 5 920 kg
(11 455,2 lb, 13 051,4 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

684 kg, 760 kg
(1 508 lb, 1 675,5 lb)

Poids par essieu à vide avant

1 728 kg, 1 780 kg
(3 809,6 lb, 3 924,2 lb)

Poids par essieu à vide arrière

2 152 kg, 2 400 kg
(4 744,3 lb, 5 291,1 lb)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 155 mm
(84,8 in)

Hauteur du siège

1 070 mm
(42,1 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 118 mm
(44 in)

Garde au sol sous le mât en charge

112 mm
(4,4 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

120 mm
(4,7 in)

Rayon de braquage

2 090 mm
(82,3 in)

Vitesse de translation

14 km/h
(8,7 mph)

Vitesse de levage

0,2 m/s, 0,3 m/s, 0,4 m/s
(0,656 ft/s, 0,984 ft/s, 1,312 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,2 m/s, 0,3 m/s, 0,4 m/s
(0,656 ft/s, 0,984 ft/s, 1,312 ft/s)

Effort de traction

14 000 N, 18 000 N

Pente franchissable

13 %, 14 %

Puissance

8,6 kW, 11 kW
(11,7 hp, 15 hp)

Pression de travail

175 bar
(2 538,2 psi)

Débit hydraulique

65 l/min
(17,2 us gal/min)

Niveau sonore

73 dB, 74 dB

Description

La nouvelle série A de chez HANGCHA concilie sécurité, confort et fiabilité. D’un design agréable et moderne, cette nouvelle série à été intégralement repensée. Ce nouveau modèle est décliné en 2 et 2,5T en 48v. Tout en étant évolué, ce nouveau modèle respecte la philosophie HANGCHA qui fait de ses chariots élévateurs, des machines simples et robustes. Le poste de conduite à été étudié afin d’offrir à l’utilisateur un confort accru et une ergonomie repensée. La position de conduite est améliorée, les manettes ne nécessites pas d’efforts contraignants, le siège suspendu permet de travailler confortablement, le volant de dimension réduite demande moins de tour, le frein de parking ne demande pas d’effort physique. Les évolutions sur la nouvelle série sont notoires. cela concerne … – Chargement latéral de la batterie en option. – Accès facilité à la batterie. – Capot batterie renforcé, à l’ouverture facile et sans efforts. – Contrôleur AC CURTIS de nouvelle génération. – De nombreux paramètrages sont possible depuis le compteur du poste de conduite. – Mini leviers – Cabine fermée chauffée

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