Chariot élévateur diesel XF series
à gazà conducteur porté assisà 4 roues

Chariot élévateur diesel - XF series - HANGCHA FRANCE - à gaz / à conducteur porté assis / à 4 roues
Chariot élévateur diesel - XF series - HANGCHA FRANCE - à gaz / à conducteur porté assis / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
diesel, à gaz
Pilotage
à conducteur porté assis
Autres caractéristiques
à 4 roues
Charge

14 000 kg, 16 000 kg, 18 000 kg
(30 864,7 lb, 35 274 lb, 39 683,2 lb)

Hauteur de levage

Max: 6 500 mm
(255,91 in)

Min: 3 000 mm
(118,11 in)

Largeur hors tout

2 320 mm, 2 500 mm, 2 580 mm, 2 700 mm
(91,3 in, 98,4 in, 101,6 in, 106,3 in)

Distance au centre de gravité

900 mm, 1 200 mm
(35,4 in, 47,2 in)

Garde au sol sous le mât en charge

250 mm
(9,8 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

325 mm, 370 mm
(12,8 in, 14,6 in)

Rayon de braquage

4 950 mm
(194,9 in)

Vitesse de translation

26 km/h, 27 km/h, 28 km/h, 30 km/h
(16,2 mph, 16,8 mph, 17,4 mph, 18,6 mph)

Vitesse de levage

0,3 m/s, 0,4 m/s
(0,984 ft/s, 1,312 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,3 m/s, 0,4 m/s
(0,984 ft/s, 1,312 ft/s)

Pente franchissable

25 %, 28 %

Régime nominal

2 200 rpm
(13 823 rad.min-1)

Pression de travail

250 bar
(3 625,9 psi)

Niveau sonore

78 dB

Description

Dans sa nouvelle série XF, Hangcha utilise son expérience de plus de 50 ans en tant que constructeur de chariots élévateurs. Les dernières technologies de ce secteur ont été réunies dans cette série afin d’en optimiser le résultat : Efficacité, préservation environnementale, confort d’utilisation, fiabilité, sécurité. Ce chariot élévateur gros tonnage est disponible en 12, 14 et 16T à 1200mm et 18T à 900mm. Sa fabrication est 100% HANGCHA, mis à part les systèmes hydrauliques, le moteur et la transmission. Il décrit la nouvelle ligne de design des chariots élévateurs HANGCHA. Il bénéficie de technologies éprouvées et possède de nombreux équipements en standard. – Le freinage est un système pneumatique. – La motorisation est aux normes CE Euro V (CUMMINS). Il est équipé en standard de roues jumelées gonflables, ainsi que d’une cabine fermée chauffée et climatisée ainsi que d’un joystick pour son utilisation. La cabine est suspendue pour mieux amortir les chocs. L’instrumentation est complète est constituée d’un éclairage route complet à LED (4 phares avant de travail), d’un tableau de bord regroupant toutes les informations nécessaire au bon fonctionnement de la machine, d’un siège suspendu et de rétroviseurs droite et gauche. Le tablier est équipé d’un positionneur de fourches intégré (et d’un TDL en option). Les fourches en 2400mm de long sont disponibles en option.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.