Chariot élévateur latéral électrique 160 series
à conducteur porté assisde manutentionpour conteneur

Chariot élévateur latéral électrique - 160 series - Hammar - à conducteur porté assis / de manutention / pour conteneur
Chariot élévateur latéral électrique - 160 series - Hammar - à conducteur porté assis / de manutention / pour conteneur
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, pour conteneur
Autres caractéristiques
compact, sur camion
Charge

30 t, 36 t
(33,1 us ton, 39,7 us ton)

Poids total à vide

7,1 t
(7,8 us ton)

Description

- Poids à vide extrêmement faible - Deux positions de béquille - Conception compacte - Manipulation rapide et facile - Monté sur remorque Pourquoi le chargeur latéral Hammar 160 ? Le Hammar 160 est un modèle de chargeur latéral éprouvé, conçu en s’axant sur la simplicité et la fiabilité. Avec une capacité de levage de 36 tonnes, il peut facilement manipuler des conteneurs pleins. Son poids à vide est le plus bas de tous les modèles de chargeurs latéraux du marché, avec une capacité de levage de plus de 30 tonnes, à partir de 7,1 tonnes avec une capacité de 20'-40' et 3 essieux. Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route. Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20'). Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.

Catalogues

HAMMAR
HAMMAR
32 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.