Chariot élévateur latéral sur camion 110 series

électriqueà conducteur porté assisde manutention

- Béquilles polyvalentes à double action - Spécialisé dans le transfert, faible poids à vide - Haute efficacité, options de levage avancées - Faible pression au sol et stabilité élevée - Monté sur remorque ou sur camion Pourquoi le chargeur latéral Hammar 110 ? Le Hammar 110 est le résultat de la technologie de pointe et de l’innovation. Il intègre deux caractéristiques clés : une béquille unique à double action polyvalente et un faible poids à vide. Il existe également avec des options de levage plus poussées, telles que les palonniers à prise par le haut, les grues télescopiques et le gerbage hors normes. Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route. Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20'). Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.