Semi-remorque télescopique 130 series
porte-conteneurà 3 essieuxtractée

semi-remorque télescopique
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Caractéristiques

Type
porte-conteneur
Nombre d'essieux
à 3 essieux
Montage
tractée
Autres caractéristiques
hydraulique, large, de manutention, télescopique
Charge utile

16 t
(17,64 us ton)

Poids à vide

7,4 t
(8,2 us ton)

Description

- Positionnement polyvalent des béquilles - Manipulation rapide de 1 ou 2 conteneurs individuels de 20' - Grue repliable en option avec béquille surbaissée - Choisissez une solution à trois ou deux grues - Modèle polyvalent Pourquoi le chargeur latéral Hammar 130 ? Le Hammar 130 a été conçu comme une solution de milieu de gamme à trois grues, pour faciliter la manipulation individuelle de deux conteneurs de 20'. Dans une solution à trois grues, la grue du milieu peut se replier dans une position à la même hauteur que le châssis, pour vous permettre de manipuler des conteneurs de 40'. Le châssis télescopique le plus courant est le châssis C (Combinaison). Il associe des grues mobiles à un châssis télescopique et son poids à vide est faible. Les grues mobiles permettent une répartition optimisée du poids de votre charge. Dans certains pays, le châssis télescopique est exigé pour le transport de conteneurs de 45' ou plus sur la route. Le châssis A (Avancé) est une exclusivité Hammar et, comme son nom l’indique, le plus avancé. Il est constitué de trois pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également possible de le rendre plus court qu’un châssis C dans sa position la plus courte (20'). Le châssis T (Trombone) est le châssis télescopique le plus simple. Le châssis s’étend et se rétracte entre les modes 20' et 40', et comporte des grues fixes. Le châssis T peut être construit avec la longueur la plus courte pour offrir un niveau élevé de maniabilité lors du transport de conteneurs de 20'.

Catalogues

HAMMAR
HAMMAR
32 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.