Remorque chargement latéral 195 S
à plateauà 3 essieuxtractée

Remorque chargement latéral - 195 S - Hammar - à plateau / à 3 essieux / tractée
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Caractéristiques

Type
à plateau
Nombre d'essieux
à 3 essieux
Montage
tractée
Produits transportés
pour matériel industriel
Autres caractéristiques
chargement latéral
Charge utile

26 kg, 36 kg, 45 kg
(57,32 lb, 79,37 lb, 99,21 lb)

Description

- Positionnement polyvalent des béquilles - Faible poids à vide - Meilleure vente - Modèle polyvalent - Position de béquille élevée par rapport à son châssis Pourquoi le chargeur latéral Hammar 195 ? Le Hammar 195 est le modèle de chargeur latéral le plus populaire au monde. Sa conception est axée sur la polyvalence et il est disponible avec une capacité de levage de 25, 36 ou 40 tonnes. Il s’agit du chargeur latéral le plus léger de sa catégorie, avec un poids à vide à partir de 8,0 tonnes, une capacité de 20'-40', 3 essieux et une charge de travail sûre de 36 tonnes. Les béquilles sont télescopiques et inclinables, ce qui permet un positionnement très polyvalent. Une excellente qualité en cas de modes d’exploitation variés. Les béquilles fonctionnent depuis une position élevée par rapport au châssis, ce qui signifie que vous pouvez les placer plus facilement sur un châssis compagnon ou un wagon ferroviaire plus haut, par exemple. Le Hammar 195 est un modèle polyvalent, excellent pour les levages au niveau du sol ainsi que le transfert d’un châssis à un autre. Le choix idéal lorsque vous avez besoin d’une grande polyvalence et d’une charge utile maximisée sur la route. Le châssis S a une longueur fixe et comporte des grues mobiles qui lui permettent de gérer plusieurs tailles de conteneurs. Sa conception est simple et son poids à vide est le plus bas de tous les châssis Hammar. Il s’agit du modèle le plus utilisé dans le monde entier. Également disponible sur demande avec des grues fixes pour des conteneurs de taille unique.

Catalogues

HAMMAR
HAMMAR
32 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.