Remorques de Quatre-Roue-boeuf
Chaîne de capacité jusqu'à 10 000 livres.
Aperçu
Rocailleux construit pour l'usage dans des trains de jusqu'à six remorques, chacun comporte une boucle de remorquage en acier forgée et un choix des roues conçues pour la protection, la protection contre le bruit, et les années de plancher d'une utilité fiable. La direction à quatre roues assure la surface au sol minimum exigée pour tourner le train entier, un avantage coûté significatif dans un plus grand entrepôt ou le centre serveur de distribution.
Les 7 GA. la plate-forme en acier adapte à pratiquement n'importe quel genre de charge et est pardonner de la plupart de chargement et déchargement des indiscrétions. Gardes de tige de renfort, soudées en place stratégiquement sous le cadre latéral et entre les roues avant et arrière, protéger la tringlerie de direction essentielle contre le contact négligent de chariot élévateur.
Chaque remorque est équipée des coins taillés et indicatif de la conception de la meilleure qualité qui tient compte des tours serrés de caravanage sans contact faisant le coin. Les remorques de capacité du 10,000# de Hamilton sont des produits naturels pour des usines agricole et de construction de matériel, et pour n'importe quelle application de fabrication lourde.
Caractéristiques de qualité
Chaque remorque est avec précision accordée pour fournir « le cheminement vrai » qui signifie que la dernière remorque dans le train suit pratiquement le même chemin de plancher en tant que premier. Le système peut fonctionner dans la largeur minimum de bas-côté, sauvant la surface au sol coûteuse.
Situé des côtés entre les roues avant et arrière, chaque remorque est équipée des gardes de tige de renfort pour protéger le dispositif de direction autrement vulnérable contre des chariots élévateurs essayant de soulever et des remorques des côtés. Des tiges de renfort sont avec précision adaptées pour continuer la remorque remorquer correctement, et peuvent être facilement endommagées quand les chariots élévateurs essayent de soulever une remorque avec des fourchettes sous la tige de renfort.
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