Raccord hydraulique H91195SSNL1/2

pneumatiquefiletéen inox

- Construction en acier inoxydable - MAWP 6000 psi (413 bar) - MAWT 400° F (204 °C) - Cv = 0,5 ; 1,1 - Système de sécurité Dispositif d'arrêt GÉNÉRALITÉS 1. - Le clapet est chargé par une bague en position normalement ouverte, tant que le système est équilibré. 2. - Lorsque le système est déséquilibré et que la pression en aval chute, le clapet se déplace vers la zone d'étanchéité et empêche l'écoulement libre et incontrôlé de la conduite. 3. - Si la pression aval augmente, la sortie de ventilation ("purge") permet au système d'équilibrer les pressions et (avec l'aide du ressort) de réinitialiser le système. Dans cette situation, le clapet redevient normalement ouvert. Excellent pour l'arrêt automatique de la saturation dans un grand nombre de domaines : - Systèmes de carburant - Systèmes de fluides toxiques - Systèmes de gaz - Systèmes de fluides valorisés - Systèmes hydrauliques et pneumatiques. NETTOYAGE ET EMBALLAGE Chaque vanne à débit excessif H-911 sériés est nettoyée conformément à la procédure de nettoyage et d'emballage standard (procédure 8184). Le nettoyage et l'emballage à l'oxygène et sans lubrifiant, conformément au nettoyage et à l'emballage spéciaux (procédure 8185), sont disponibles en option. ESSAIS La conception des vannes H-911 a fait l'objet d'essais d'étanchéité et d'éclatement. Chaque vanne H-911 est testée en usine pour un assemblage correct avec de l'azote à 68 bar (1000 psig). Aucune fuite détectable n'est autorisée pendant le test Shell.