Raccord hydraulique H91100SS series

pneumatiquefiletétype droit

- MAWP 413 bar (6000 psi) - MAWT 400° F (204 °C) - Cv = 0,5 ; 1,1 - Dispositif d'arrêt du système de sécurité GÉNÉRALITÉS 1. - Le clapet est chargé par un spnng en position normalement ouverte, tant que le système est équilibré. 2. - Si le système est déséquilibré et que la pression en aval chute, le clapet se déplace vers la zone d'étanchéité et empêche un écoulement excessif libre et incontrôlé de la ligne. 3. - Si la pression en aval augmente, la sortie de ventilation ('purge') permet au système d'équilibrer les pressions et (avec l'aide du ressort) de réinitialiser le système. Dans cette situation, le clapet revient en position Normalement Ouvert. Excellent pour l'arrêt automatique de la saturation dans un large éventail de domaines : - Systèmes de carburants - Systèmes de milieux toxiques - Systèmes de gaz - Systèmes de milieux valorisés - Systèmes hydrauliques et pneumatiques. NETTOYAGE ET EMBALLAGE Chaque vanne à débit excessif H-911 sériés est nettoyée conformément au Nettoyage et conditionnement standard (procédure 8184). Le nettoyage et l'emballage Oxygen Clean & Lubricant-Free, conformément au Nettoyage et emballage spécial (procédure 8185). est disponible en option. TESTS La conception des vannes H-911 a été testée pour l'épreuve et l'éclatement. Chaque vanne H-911 est testée en usine pour un assemblage correct avec de l'azote à 68 bar (1000 psig). Aucune fuite détectable n'est autorisée pendant le test Shell.