Un ressort à gaz est un élément autonome, sans entretien. Les ressorts à gaz sont utilisés partout où le poids ou le volume doivent être augmentés ou abaissés régulièrement sans grande consommation d'énergie. Un ressort à gaz se compose d'un tube de pression également appelé cylindre et d'une tige de piston avec piston. De plus, un joint d'étanchéité est monté sur le guidage de la tige de piston pour éviter toute perte de gaz. Le ressort à gaz est rempli d'azote gazeux comprimé qui fournit la force du ressort. Pour amortir les fins de course et lubrifier les ressorts à gaz, il contient également une petite quantité d'huile hydraulique. La quantité d'huile influence la pression interne du ressort à gaz. Plus il y a d'huile, moins il y a de place pour l'azote. Une pression est exercée sur la section de la tige du piston, ce qui crée la force d'extension des ressorts à gaz. A l'état non pressurisé, la tige du piston est toujours sortie. L'enfoncement de la tige de piston réduit le volume dans le cylindre et le gaz est comprimé. Cela crée une augmentation de la force (progression) pour le ressort à gaz qui dépend du diamètre de la tige du piston et du volume du cylindre. Le piston possède une petite ouverture (buse) par laquelle le gaz peut s'écouler, permettant ainsi à la tige du piston de se déplacer à une vitesse définie. La section (diamètre) de cette ouverture détermine le degré d'amortissement d'un ressort.
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