50g de PTFE power de très haute qualité - idéal à ajouter à la cire de votre choix pour les chaînes de cycles de fartage à chaud
Le fartage des chaînes présente des avantages considérables par rapport aux lubrifiants humides ou secs sur les chaînes de vélo. L'ajout de PTFE améliore encore ces avantages en permettant d'économiser 20 watts de puissance tout en réduisant l'usure de la chaîne et le besoin d'entretien, notamment en cas d'utilisation dans des conditions humides, poussiéreuses ou boueuses. Ces paquets d'aluminium offrent un excellent rapport qualité-prix. 50g suffisent pour cirer un grand nombre de chaînes.
Les chaînes cirées au PTFE sont très propres et peuvent être lavées facilement sans qu'il soit nécessaire de les réappliquer. Elles sont aussi agréablement bruyantes ! La cire maintient le PTFE en place et empêche les contaminants de pénétrer dans les rouleaux et les axes. Elle empêche également la corrosion, même dans les conditions les plus difficiles.
Il existe de nombreuses recettes pour le fartage à chaud des chaînes de vélo, mais 50 g de cire donnent un mélange très performant de 10:1 avec 500 g de cire (peut être de la paraffine, des cires végétales dures ou un mélange) ou un mélange plus standard de 20:1 avec 1 kg de cire. Des additifs en poudre tels que le disulfure de molybdène (MoS2 micronisé) ou le disulfure de tungstène (WS2 micronisé) peuvent également être ajoutés.
- Polytétrafluoroéthylène pur - également connu sous le nom de Téflon
- Grade très fin D50 = taille moyenne des particules <3 microns
- Qualité d'ingénierie de précision, fabriqué au Canada, emballé au Royaume-Uni,
- Testé par lots et certifié pour sa qualité et sa pureté.
- Répond facilement aux limites 2020 de l'UE pour le PFOA.
- Le PTFE de haute qualité est pratiquement inerte et sûr
- Plage de température de service de -240 à +250 degrés C
- Repousse l'humidité, non collant,
- Résiste aux UV
- Très faible coefficient de friction de seulement 0,04µ
Le PTFE micronisé peut également être utilisé comme additif pour peinture et lubrifiant sec
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