Rail de guidage RPFO18-3

en acierà rouleauxà billes

Les guides linéaires de la série Compact Rail Plus sont équipés de roulements à billes à double rangée pour des capacités de charge plus élevées, de rails rigides avec chemins de roulement convexes et de nouveaux patins robustes en acier avec protection longitudinale et racleurs mobiles. Compact Rail Plus est conçu pour les applications les plus exigeantes en termes de capacité de charge, de dynamique et d'environnement de travail. La capacité d'auto-alignement a été conservée, ce qui rend cette famille de produits unique. Charge jusqu'à 10'800 N par rotor (taille 43) Surfaces de roulement trempées par induction et rectifiées roulements à billes à double rangée pour des capacités de charge plus élevées Guide à rouleaux avec roulement à deux rangées de billes pour des charges particulièrement élevées Les guidages linéaires Compact Rail Plus sont équipés de roulements à billes à deux rangées pour des capacités de charge plus élevées, de nouveaux guides de glissement robustes en acier avec protection longitudinale et de racleurs flottants. En combinant deux rails avec des patins différents, il est possible de créer des systèmes à alignement automatique qui peuvent compenser les erreurs d'alignement dans deux plans : axialement jusqu'à 3,5 mm et radialement jusqu'à ±1,3°. Rail PR/PNR (Rollon TG/TMG) : Rail à profil C avec chemins de roulement intérieurs convexes, en acier au carbone étiré à froid. Glissières de guidage RPF (Rollon RV) : Peuvent supporter des charges et des moments dans toutes les directions, en particulier dans la direction radiale. Glissières flottantes RPL (Rollon RP) : peuvent se déplacer facilement dans le sens axial et tourner facilement dans le sens Mx sans affecter la précharge et la douceur. Curseurs extra-flottants RPE (Rollon RU) : Peuvent se déplacer complètement dans le sens axial et tourner facilement en Mx sans affecter la précharge et la souplesse. Coulisseaux rotatifs RPK (Rollon RA) : Ces glissières sont composées de rouleaux fixes et flottants. Ils peuvent supporter la totalité de la charge radiale et guider la charge utile pendant le mouvement.