Système à canal unique pour l'essai et la simulation de batteries, de piles à combustible et de groupes motopropulseurs. Une sortie jusqu'à 1200 V et 1200 A. Puissance maximale en fonctionnement unique 650 kW, jusqu'à 1,3 MW en fonctionnement parallèle.
Système multicanal pour les essais et simulations d'économie d'énergie. Deux ou quatre sorties, jusqu'à 1200 V et 1200 A par sortie (sans isolation galvanique entre les sorties CC)
Applications typiques
Tests de batterie (tests de charge et de décharge des batteries)
Simulation de batterie / émulation de batterie
Charge pour piles à combustible
Test de l'alimentation électrique pour les contacteurs, les fusibles et les disjoncteurs
Test de moteurs à courant continu (groupe motopropulseur)
Test des colonnes de charge (comemso)
Alimentation électrique des trains à des fins de maintenance dans les usines ICE (train à grande vitesse allemand)
Caractéristiques et équipements
Équipement de sécurité
Contrôle de sécurité pour le niveau de performance d (PLd) selon ISO 13849-1 / EN 60204-1
Contacteur de sortie CC
Sortie isolée électriquement du réseau
Interrupteur principal (interrupteur à coupure de charge avec fusibles dans l'entrée CA ; peut être verrouillé en position d'arrêt)
Interrupteur d'arrêt (bouton Pilz noir) dans la porte de l'armoire de commande
Voltmètre et voyant de fonctionnement vert dans la porte de l'armoire de commande
Bornes de raccordement pour l'arrêt d'urgence externe
Bornes pour l'arrêt externe
Interfaces (en partie en option)
Modbus TCP/IP
CAN-Bus
VNC via Ethernet
SCPI
EtherCAT
PROFIBUS
PROFINET
Interface analogique
Pilote Labview
Matlab Simulink (exécution de projets Matlab Simulink)
Autres interfaces disponibles en option
Caractéristiques générales
Onduleur hautement dynamique
Résistance aux courts-circuits < 3 kA (< 8 kA pour les systèmes de 1000 A)
Précision de contrôle 0,1 % fs
Ondulation résiduelle de la tension et du courant < 0,1 % fs
Précision de mesure de la tension et du courant 0,1 % fs
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