Les unités de conditionnement d'air GUINAULT sont conçues pour remplacer l'APU d'un avion et maintenir la température correcte dans le cockpit et la cabine pendant les opérations avant vol, l'embarquement et la maintenance. Ces unités permettent de répondre aux besoins et aux exigences des codes B et
C les aéronefs civils dans les climats continentaux, tropicaux ou désertiques.
GÉNÉRER DE LA VALEUR
- Limiter les émissions de polluants directs sur le terrain
- Réduction significative du niveau de bruit au sol
- Générer de nouvelles recettes pour l'aéroport en offrant un service à valeur ajoutée aux compagnies aériennes
- Des économies importantes de consommation de carburant et de maintenance des groupes auxiliaires de puissance pour les compagnies aériennes
- Améliorer le confort et la qualité de l'air à bord
AVANTAGES
- Performance et efficacité dans des conditions extrêmes
- Robuste et fiable
- Une utilisation simple
- Surveillance et maintenance à distance
- Accès à la maintenance optimisé, grâce à une construction modulaire
- Polyvalence
GF/CF 15
Spécifications
Débit d'air nominal : 1.25 kg/s
Température de sortie de l'air froid : +2°C/35°F
Puissance de chauffage (option) : = 70 kW
Moteur diesel : Deutz
Dimensions (L x l x H) : 5360 x 2200 x 2400 mm
Poids : 4900 kg
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