Compresseur d'air GS Series

à visavec moteur dieselmobile

GAMME ASU GS (180ppm / 280ppm / 400ppm) Le Air Start Unit nécessite une grande fiabilité afin d'éviter l'AOG (Aircraft on Ground) en cas de défaillance d'un APU (Auxiliary Power Unit). Il doit être en mesure, à tout moment et pour tout type d'aéronef, de fournir l'air comprimé nécessaire (42PSI de pression) pour faire fonctionner les turbines et effectuer le démarrage. GUINAULT a conçu l'unité de démarrage à air la plus sûre au monde en utilisant des composants connus pour leur fiabilité, tels que Deutz, Scania, et les moteurs MTU, couplés aux compresseurs à vis GHH RAND. L'utilisation de la régulation électronique leur permet de fonctionner dans les meilleures conditions et ainsi améliorer leur durée de vie, pour limiter le bruit dans les aéroports et réduire sensiblement la consommation de carburant. GÉNÉRER DE LA VALEUR - Réduire considérablement le risque d'AOG - Réduire les coûts en couvrant une large gamme d'avions avec un seul modèle - Économies de carburant (fonctionnement à vitesse variable de 1300 à 2000 tr/min) par rapport à un moteur classique t technologies - Fournir des coûts de maintenance très faibles (moteur diesel) - Prolonger la durée de vie du produit par un fonctionnement optimisé (vitesse variable) - Réduire le niveau de bruit sur le tarmac (en réduisant le régime moteur) - Prolonger la durée de vie par l'utilisation d'une technologie de régulation propriétaire (élimination des le risque d'obsolescence des réserves) AVANTAGES - Robustesse et fiabilité - Une conception optimisée - Facilité d'utilisation - Contrôle électronique - Facilité d'entretien - Aucun risque d'obsolescence du système de contrôle SPÉCIFICATIONS Débit nominal (*) : 180 ppm / 280 ppm / 400 ppm Châssis : remorque / automoteur Pression (*) : 42 psi Moteur diesel : Deutz Dimensions : 4700 x 1940 x 2450 mm Poids : 4300 kg (*) : à 15°C, au niveau de la mer