Foreuse horizontale directionnelle HL580
rotativeCUMMINShydraulique

foreuse horizontale directionnelle
foreuse horizontale directionnelle
foreuse horizontale directionnelle
foreuse horizontale directionnelle
foreuse horizontale directionnelle
foreuse horizontale directionnelle
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type de forage
horizontale directionnelle
Unité de forage
rotative
Modèle du moteur
CUMMINS
Autres caractéristiques
hydraulique, à moteur diesel, automatique
Secteur
pour chantier de construction
Diamètre de forage

1 200 mm
(47 in)

Profondeur de forage

6 m
(19'08" )

Longueur hors tout (en travail)

9 420 mm
(371 in)

Largeur hors tout (en travail)

2 560 mm
(101 in)

Hauteur hors tout (en travail)

2 800 mm
(110 in)

Poids de la machine

25 t
(27,6 us ton)

Puissance moteur

239 kW
(324,95 hp)

Pression hydraulique de travail

10 MPa

Vitesse de roulage max.

15 000 mm/min
(10 in/s)

Description

La machine de forage directionnel horizontal HL580 est un nouveau type d'appareil de forage directionnel horizontal développé selon le concept de la première sélection. L'ensemble de la machine présente des performances supérieures, une structure raisonnable, une belle apparence et un savoir-faire raffiné. Le système d'alimentation utilise le moteur diesel turbocompressé Cummins refroidi à l'eau, qui peut tourner, pousser et tirer. 1. Système de changement de tige automatique : Le système de changement de tige à commande électro-hydraulique permet à l'opérateur d'effectuer tous les travaux de changement de tige tant qu'il appuie sur la touche. 2. Moteur diesel : Deutz WD615, avec une puissance élevée et un entretien facile. 3. Pince : La pince adopte une conception ouverte qui facilite le remplacement de la tige. 4. Système de commande de marche mobile : la commande de marche hydraulique électronique est adoptée, et la console est éloignée de la machine, ce qui la rend sûre et confortable. 5. Console de commande : adopte une conception homme-machine, équipée d'un siège rotatif haut de gamme et d'une conception intégrée, ce qui peut fournir un environnement de travail confortable. 6. Système d'entraînement à pignon et à air comprimé : Le châssis et le pignon sont conçus pour fournir une bonne vitesse de traction/poussée afin d'améliorer l'efficacité de la construction.

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.