Le système de séchage de peinture à l'eau YOKISTAR est conçu pour accélérer le temps de séchage de la peinture à base d'eau.
Ce système peut accélérer l'arrivée de l'air dans la voiture et le faire passer par l'unité d'extraction. Pendant la cuisson, l'air chauffé peut atteindre la surface peinte et faire sortir rapidement les vapeurs et les fumées du revêtement. Cela permet de réduire le temps de durcissement de la voiture, de favoriser la production de réparations.
Veuillez noter que YS-WB1 et YS-WB2 ne peuvent pas être installés sur la cabine de pulvérisation existante, mais que YS-WB3 et YS-WB4 peuvent l'être.
La cabine de pulvérisation de peinture à l'eau est conçue pour permettre aux peintures à l'eau de produire le meilleur type de finition qu'elles sont capables d'offrir. Les peintures à base d'eau sont de plus en plus populaires aujourd'hui car elles sont plus écologiques que leurs homologues à base de solvant.
La procédure de demande pour les deux types de peintures est très similaire. Cependant, les solutions à base d'eau ont un niveau de viscosité plus élevé. Par conséquent, elles couvrent la surface d'une manière différente des peintures à base de solvants. La différence se manifeste dans l'épaisseur des couches de revêtement. Alors que les solutions à base de solvants permettent de couvrir trois couches sur une épaisseur de 2 à 3 mils, les trois couches à base d'eau n'ont qu'une épaisseur d'environ un demi-million. Ce type de peinture par pulvérisation est donc un meilleur choix pour pulvériser les voitures en bandes ou en plusieurs couleurs différentes.
Comme cette peinture permet une couverture aussi fine, toute imperfection de la surface devient clairement visible. La cabine de peinture à l'eau YOKISTAR permet de s'assurer que la surface de la peinture ne soit pas maculée par des particules de poussière et de saleté, et garantit ainsi une finition parfaite.
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