Machine de découpe à couteau 40T series

pour caoutchoucde lamede dalles

Coupeuse hydraulique de caoutchouc Il est principalement composé d'un couteau de coupe, d'une crémaillère, d'un cylindre d'huile de travail, d'une base, d'une table de travail auxiliaire, d'un système hydraulique et d'un système électrique. La base du couteau en caoutchouc est équipée d'une plaque de protection pour protéger la lame du couteau. Il présente les avantages d'un faible encombrement, d'une installation facile et d'une large utilisation. Cette machine est adaptée à la coupe du caoutchouc naturel et d'autres matières plastiques. Avec une force de coupe plus importante et un rendement élevé, c'est un équipement nécessaire pour les usines de caoutchouc. Nous avons des largeurs de 900mm, 1000mm, 1200mm et 1500mm avec une pression de 40T, 60T, 100T, 250T et 300T.en outre, le CUSTOM-MADE est acceptable pour nous. Demandes : Cette machine est applicable pour couper et recycler les grands produits en plastique, les énormes tuyaux, les dalles, le caoutchouc, les pneus, le caoutchouc dur ABS, le caoutchouc de corde, le tissu de corde et ainsi de suite. Elle est particulièrement adaptée pour être installée à côté du mélangeur interne et pour couper les petits morceaux de plastique. Quant au coupeur de caoutchouc à double cylindre, il adopte le mode de guidage à double cylindre, qui a un guidage de haute précision et une coupe précise. Il convient non seulement au caoutchouc naturel, au caoutchouc de recyclage, au PVC et au PVG, mais aussi au caoutchouc de cordon et au tissu de cordon, etc. Procédure d'opération : Lors de la coupe, le caoutchouc est placé sous le cutter, puis le bouton de démarrage est enfoncé. Le cutter est entraîné par la tige du piston, et le caoutchouc est coupé le long du chemin de glissement sur la crémaillère. Les deux interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur sont installés sur la crémaillère pour commander la vanne directionnelle afin de changer la direction du mouvement du cutter et de protéger le couvercle de la tige de piston.