Avec le châssis LIUGONG LJ02, plus rentable
Moteur puissant Avec une puissance nominale de 242kW@2100rpm,
Avec le réducteur Kawasaki RG20, module augmenté et fiabilité accrue
Conception avec contrepoids intégré, installation facile et bonne apparence
Structure en parallélogramme redessinée, augmentant la largeur et la hauteur des composants,
Réducteur de treuil principal mis à niveau pour améliorer la capacité d'allègement
Mast redesign and imporving guide rail, additional component on the joint ,improving stability .
Optimisation de la tête rotative et augmentation du couple de sortie
Allègement du poids de la tête de mât pour réduire le poids total et améliorer la stabilité de l'ensemble de la mahcine.
Hauteur de travail23100 mm
Châssis supérieurJS70
Moteur QSL9
Débit du système hydraulique289×2+86 L/min
Capacité du réservoir de carburant620 L
Capacité du réservoir hydraulique450 L
Sous-châssis extensibleJT70
Largeur des patins800 mm
Longueur du châssis5590 mm
Largeur du train de roulement3200-4300 mm
Force de traction500 kN
Couple de rotation250 kN-m
Vitesse de rotation6-28 r/min
Traction simple du treuil principal270 kN
Diamètre de câble du treuil principal30 mm
Vitesse de levage maximale du treuil principal60 m/min
Traction simple du treuil auxiliaire75 kN
Diamètre du câble du treuil auxiliaire18 mm
Vitesse de levage maximale du treuil auxiliaire45 m/min
Course5680 mm
Force de poussée250 kN
Force de traction250 kN
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