La machine d'essai à haute altitude simule l'essai du bloc de batteries ou du système dans un état de basse pression à température constante ou variable en température (et dans un état à haute altitude), pour savoir si le courant de décharge va changer, s'il y a une anomalie de tension, une fuite, une rupture d'enveloppe, un incendie ou des explosions et d'autres phénomènes.
Le noyau de la batterie est emballé sous la pression de la pression atmosphérique standard. Dans des conditions normales, les pressions interne et externe sont essentiellement équilibrées. Lorsque le bloc-batterie est utilisé sur le plateau, la pression atmosphérique est abaissée en raison de l'augmentation de l'altitude, et la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de la batterie devient plus importante. Dans ce cas, la batterie peut présenter des fuites ou autres. De cette façon, on peut juger de la performance de sécurité du bloc de batteries ou du module de batterie de puissance, de l'unité de batterie de puissance, de la batterie au lithium, de la batterie au nickel, de la batterie au plomb et autres.
Selon la norme : Norme d'essai UN 38.3, UL 1642, IEC61960
Description du test
L'objet de test est le bloc-piles ou le système
Environnement de test : Environnement d'essai : pression atmosphérique à une altitude de 4000 m ou équivalente, température à température ambiante
Effectue une décharge à courant constant maximum 111 ou fabrique à la condition d'essai
Après le test, il doit être observé à la température de test pendant 2 heures.
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