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Banc d'essai d'impact JQJ-50
pour l'industrie automobilepour l'aviation civile et militairepour l'aérospatiale

banc d'essai d'impact
banc d'essai d'impact
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Caractéristiques

Type de test
d'impact
Secteur
pour l'industrie automobile, pour l'aviation civile et militaire, pour l'aérospatiale, pour l'industrie électronique
Technologie
mécanique

Description

Les équipements et les composants du banc d'essai d'impact mécanique sont principalement utilisés dans le processus de transport et d'impact, et grâce à l'onde de choc dans l'échange instantané d'énergie, la capacité du produit à résister à l'environnement d'impact externe est analysée. Le but de l'essai est de comprendre ses machines. Les faiblesses structurelles et la dégradation de fonctions spécifiques sont une sorte d'expérience destructrice, qui aide à comprendre la résistance structurelle et l'apparence des produits, comme la résistance aux chocs et à la chute. Si le produit est soumis à un test destructif, il peut effectivement prédire la fiabilité du produit. Degré et contrôle de la cohérence de la fabrication des produits sur la chaîne de production. Lorsque le test est effectué, l'éprouvette est généralement fixée sur le support ou la plate-forme d'essai d'impact, et la forme d'onde de l'impact est une onde semi-sinusoïdale qui est souvent utilisée dans la spécification. L'éprouvette du banc d'essai d'impact mécanique est fixée sur la surface de la table d'impact, et la surface de la table de collision et le coussinet inférieur générant la forme d'onde entrent en collision de manière continue, et une demi onde sinusoïdale d'impact continue est générée sur la surface de la table. Cette collision continue à long terme peut décrire avec précision le degré de dommage de l'éprouvette soumise à l'impact continu et le degré de fatigue de l'éprouvette. Différentes exigences d'essai, modifier la durée de l'accélération de l'impact en changeant le coussin générateur de forme d'onde, modifier la hauteur de chute libre pour changer l'amplitude de l'accélération de pointe de l'impact, fixer le nombre de collisions consécutives et étudier le degré de dommages de fatigue de l'éprouvette.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.