Dispositif de test de court-circuit de batterie à courant élevé
Exigence des normes pertinentes :
1. Objet du test : bloc de batteries et système
2. Conditions de test :
- La température de test doit être de 20±10℃ ou plus. (Selon la demande du fabricant du système de batterie).
- Tous les dispositifs de protection qui affectent la fonction des objets testés et qui sont liés aux résultats du test doivent être en fonctionnement normal au début du test.
1. Les contacteurs principaux utilisés pour la charge et la décharge doivent être fermés pour indiquer le mode véhicule réalisable et le mode permettant la charge externe. S'il n'est pas possible de réaliser l'essai en une seule fois, effectuer deux essais ou plus.
2. Les bornes positive et négative de l'objet à tester sont reliées l'une à l'autre pour créer un court-circuit. La résistance de la connexion (y compris le câblage) utilisée pour créer le court-circuit ne doit pas dépasser 5mΩ.
3. Maintenir le court-circuit jusqu'à ce que l'une des conditions suivantes soit remplie et que le test soit terminé.
- La fonction de protection de l'objet testé fonctionne et le courant de court-circuit est terminé.
- Une fois que la température de l'enveloppe de l'objet testé est stable (le gradient de température est inférieur à 4℃en 2h), le court-circuit se poursuivra pendant au moins 1h.
6. Après le test, observez pendant 2h sous la température ambiante.
Paramètres techniques :
Max. Courant de fonctionnement : 10000A, 16000A
Courant transitoire max. Courant transitoire : 12000A, 16000A
Temp. Temp : Température ambiante
Résistance interne : <1mΩ, <5mΩ, <10mΩ, <20mΩ, <50mΩ, <100mΩ (en option)
Mode de contrôle : Contrôle de l'écran tactile de l'automate fermé + télécommande de l'ordinateur + télécommande
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