Carbonitruration atmosphérique

pour l'automobileIATF 16949

La cémentation et la carbonitruration sont des procédés thermochimiques, qui enrichissent la structure superficielle des aciers avec du carbone et/ou de l’azote, apportant une couche durcie et résistante en surface et un noyau tenace dans les pièces traitées. Ces processus visent à améliorer la résistance aux chocs, la ténacité et la résistance à l’usure sans modifier le noyau d’origine de la pièce. Détails du procédé Le processus débute en créant une atmosphère, riche en carbone ou en azote (selon le cas), à l’intérieur du four. Puis, les pièces sont soumises à des températures élevées (environ 900 ºC) pendant plusieurs heures, laissant ainsi le carbone et/ou l’azote pénétrer dans la surface. L’ensemble du processus est mené à bien dans une atmosphère contrôlée avec une régulation automatique du potentiel de carbone. Ensuite, les pièces sont transférées dans la chambre de refroidissement du four lui-même, où la trempe est réalisée dans l’huile. Une fois le processus de cémentation et de trempe terminé, les pièces sont transférées dans un autre four pour achever le processus de revenu afin d’obtenir les qualités correspondant à chaque zone du matériau avec un pourcentage différent de carbone Pour éviter que des zones non désirées ne soient cimentées, il est possible de masquer les pièces. Parfois, les pièces cimentées sont ensuite trempées dans des fours sous vide. Tous les paramètres de contrôle sont supervisés et enregistrés en temps réel afin de veiller à la qualité du traitement. L’obtention d’épaisseurs de couche variant de 0,1 à 3 mm sont possibles, aboutissant ainsi à une couche superficielle durcie et résistante.