Depuis de nombreuses années déjà, Groeneveld-BEKA commercialise l’Oilmaster standard pour les moteurs à combustion utilisés sur les autobus, camions, groupes électrogènes, engins de terrassement et de construction et bien d’autres applications. Tout spécialement pour des utilisations exigeantes et des moteurs plus lourds, Groeneveld-BEKA a développé l’Oilmaster Heavy Duty (HD) équipé d’un solide réservoir en aluminium de 15 litres. L’Oilmaster constitue ainsi une remarquable solution de gestion de l’huile pour des camions lourds à benne et d’autres gros matériels de travaux publics, équipements portuaires, navires et quantité d’applications complémentaires se distinguant par leurs exigences.
Toujours une quantité d’huile suffisante dans le moteur
L’Oilmaster garantit qu’il y a toujours une quantité d’huile suffisante dans le moteur. Son plus grand avantage réside dans la fiabilité d’exploitation accrue en minimisant le risque de dégradation du moteur à cause d’un niveau d’huile trop faible ou trop élevé. De plus, le système empêche tout remplissage excessif, ce qui pourrait appauvrir les gaz d’échappement après les systèmes de traitement.
Moins d’impact sur l’environnement
L’Oilmaster empêche des hausses de consommation du carburant et de l’huile dues à un remplissage excessif. Ce qui prévient à son tour l’augmentation des émissions de substances nocives. Le système d’appoint d’huile Oilmaster limite donc l’impact environnemental de l’équipement.