Les boîtes de vitesses et les roulements fortement sollicités requièrent une attention particulière et doivent être lubrifiés efficacement et rester aussi froids que possible. Groeneveld-BEKA fabrique des systèmes de circulation d'huile spécialement pour ce type d'applications, selon les spécifications du client.
Les systèmes de circulation d'huile maintiennent l'huile exempte de particules de saleté, d'air et d'eau et peuvent assurer la meilleure température de fonctionnement possible nécessaire pour l'application afin de prévenir l'usure et la corrosion.
- Système complet personnalisé
- Y compris le refroidissement ou le chauffage pour une température de fonctionnement optimisée de l'huile
Vue d'ensemble du système
Un système de circulation d'huile se compose au minimum d'un réservoir, d'une pompe, d'un limiteur de pression, d'un filtre, d'un raccord de retour d'huile, d'un couvercle de remplissage et de ventilation et d'un indicateur de niveau d'huile.
Outre ces éléments, des dispositifs supplémentaires peuvent être utilisés dans le système en fonction des besoins, comme le refroidissement huile/eau ou huile/air, le chauffage afin de réchauffer l'huile à la température de fonctionnement optimale ou un réservoir d'huile thermique pour chauffer et préserver la température de l'huile, des vannes de contrôle du débit, des dispositifs de limitation du débit, etc.
Pour distribuer l'huile aux points de lubrification dans un système de circulation d'huile, on utilise des distributeurs progressifs. La distribution peut être effectuée directement par un distributeur progressif à un petit nombre de points de lubrification. Un grand nombre de points de lubrification nécessite une distribution par l'intermédiaire d'un distributeur principal avec des distributeurs secondaires en aval.
Dans de nombreux cas, les distributeurs progressifs de la ligne de pression principale sont alimentés en lubrifiant par l'intermédiaire de vannes de contrôle de débit fixes ou réglables.
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