1. L'apparence de la bande de roulement est belle, l'utilisation de l'échappement de dégagement, pas de porosité de gaz ensemble, donc il n'y a pas de secret après la vulcanisation du fil de caoutchouc, seulement de petites traces d'échappement laissé.
2. Les performances d'échappement du sulfure sont supérieures, ce qui permet de prévenir efficacement le manque d'image de colle. L'échappement de dégagement par rapport à l'ensemble stomatique de gaz d'échappement, la région d'échappement est plus grande et régulière, ce qui améliore la perméabilité du sulfure.
3. Réduire les déchets de caoutchouc, réduire les coûts de traitement ; Il n'y a pas de colle, pour la production par lots de pneus, peut économiser beaucoup de déchets de matières premières ;
4. La nouvelle structure s'adapte aux organismes centripètes réguliers ; La nouvelle recherche et le développement de la nouvelle structure du bloc de modèle n'est pas limitée par les organismes centripètes, garantir la performance générale de la nouvelle structure de la cavité du moule ;
5. Réduire le processus de traitement du pneu, raccourcir le cycle de traitement ; Économiser pour enlever le processus de fil plastique, de manière à raccourcir le cycle de traitement du pneu ;
6, améliorer l'équilibre dynamique des performances du pneu.
Importation par l'Allemagne de matières premières en aluminium de haute qualité ; Artisanat de sculpture directe et technologie de moulage de précision, pour répondre à la demande des clients ; Motif décoratif de haute qualité, sans défaut de trou d'épingle sous-cutané ; Les moules pour pneus de neige peuvent être intégrés dans le cas général, les exceptions, et la tôle tridimensionnelle.
Application du produit:
selon la demande du client, peut choisir différents points, comme le curseur,
Selon les besoins du client, peut choisir différentes institutions à cœur ;
Selon le type de machine de vulcanisation, peut choisir différentes structures : la plaque chauffante et le type de chaudière.
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