Pont roulant monopoutre

suspenduposésur mesure

Cleveland Tramrail propose des solutions pour les applications plus lourdes où le bâtiment existant ne peut pas supporter la grue, les systèmes Tarca autoportants. Il s'agit d'un système de grue préétabli, d'une capacité de 2 à 5 tonnes, avec des longueurs de pont standard allant jusqu'à 40'-0" hors tout (portée de 38'-0"), qui peut être installé sur votre sol en béton existant sans avoir à le contreventer. Les options disponibles comprennent des commandes à deux vitesses pour le déplacement du pont, des systèmes de festons C-Track (et Pendant Track) pour le pont, des barres conductrices pour les pistes, ainsi qu'un treuil prêt à l'emploi et l'intégration de la radiocommande. Voici quelques caractéristiques clés de notre système Tarca® autoportant : - Conception efficace de la portée - l'épaisseur et la largeur de l'âme et de la bride de Tarca pour chaque taille ont été soigneusement étudiées pour maximiser la résistance et la capacité de charge tout en minimisant le poids - Le boudin inférieur standardisé assure la compatibilité - les rails Tarca présentent le même boudin inférieur de 3 1/4" de large, quelle que soit la hauteur du rail ou la capacité de charge - Composants robustes et durables - Structure de support entièrement autonome ne nécessitant aucun contreventement au bâtiment - Les options personnalisées disponibles comprennent des ponts à double poutre, des configurations de ponts multiples ainsi que des verrouillages pour le transfert des charges entre les baies adjacentes Caractéristiques et avantages - Supérieur aux poutres en I en termes de résistance, de durabilité et d'uniformité - Facile à découper pour augmenter la hauteur sous plafond - Les extensions du système sont faciles et rentables - Les rails droits permettent des installations faciles, prévisibles et rentables