Raccord pour carburant GQD08PC06F

à baguerapideà emboîtement

Les raccords rapides Goodridge G-Link (également connus sous le nom de "dry-breaks") sont des raccords légers qui peuvent être déconnectés et reconnectés en quelques secondes, sans qu'il soit nécessaire de réalimenter le système. Les raccords G-Link sont conçus pour être utilisés avec les conduites de frein, les conduites de carburant, les conduites d'huile et les systèmes pneumatiques. Il existe deux types de G-Link, à baïonnette et à traction, tous deux dotés d'une gamme de joints adaptés aux différentes applications. Ces raccords à tirer utilisent un mécanisme de verrouillage conçu pour être actionné d'une seule main. Il suffit de tirer sur le manchon extérieur pour coupler/découpler le G-Link sans qu'aucune action séparée ne soit nécessaire pour l'actionner. Pour vérifier que la connexion est correcte, la moitié femelle est équipée d'une bague indicatrice verte. La bague indicatrice peut également être remplacée par un collier de retenue. (Celui-ci ne peut être fixé que lorsque les moitiés sont accouplées et élimine le risque d'accouplement involontaire). En outre, l'ensemble du mécanisme de fonctionnement est scellé par un joint torique afin d'être particulièrement adapté aux conditions difficiles et de réduire les effets de l'environnement. Les deux moitiés, le bouchon et la douille, sont équipées de vannes à action automatique pour empêcher la perte de fluide et l'entrée d'air. Le type à tirette peut supporter une pression allant jusqu'à 150 bars (AN-06 & AN-08) et 100 bars (AN-12). Disponible dans les filetages JIC/UNF AN-06, AN-08 et AN-12. En outre, les raccords à rupture sèche de type à tirette peuvent être utilisés comme dispositif d'arrêt de sécurité, par exemple pour les conduites de carburant. A cet effet, une moitié du coupleur est équipée d'une longe pour séparer les deux moitiés en cas d'accident (voir les options LANYARD disponibles sur la page séparée)