Application peinture de zinc

sur métalpour l'automobile

Les passivations sont des processus grâce auxquels l’on confère aux surfaces métalliques déposées électrolytiquement une plus grande résistance à la corrosion grâce à des revêtements protecteurs à base de Cr III, au moyen d’un processus chimique non électrolytique d’immersion. Cette couche protectrice inorganique apporte une passivation d’une épaisseur en valeurs manométriques et n’interfère pas dans des déviations de tolérances de la pièce et ne comporte pas de Cr VI. Les différentes méthodes de passivation varient en fonction de la protection contre la corrosion et l’aspect visuel y esthétique requis. Les passivations s’améliorent souvent en ajoutant un scellement et un top coat. Ces couches finales, organiques et minérales, garantissent non seulement une plus grande protection contre la corrosion, mais aussi un aspect plus uniforme de la surface. Il existe différents types de passivations pour chaque type de finition, toutes sans Cr VI : -Passivations transparentes pour finitions de Zn et Zn/Ni -Passivations bleutées pour finitions de Zn et Zn/Ni -Passivations d’une couche épaisse à l’aspect iridescent pour des finitions de Zn, avec une meilleure protection contre la corrosion que les transparentes ou les bleutées, apportant une pellicule plus épaisse (200-500 nm) -Passivations noires intenses tant dans les finitions de Zn que de Zn/Ni Ces couches de passivation apportent également des propriétés d’adhérence et d’adhésion améliorées par rapport au métal du revêtement électrolytique, adaptées à tout type de finition que ce soit peinture en poudre, cataphorèse, revêtements organiques et lamellaires, application de caoutchouc, etc.