Convoyeur à bande RC
horizontalde décharged'aiguillage

Convoyeur à bande - RC - GOMACO International - horizontal / de décharge / d'aiguillage
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
horizontal
Fonction
de décharge, d'aiguillage
Entraînement
moteur diesel, à entraînement par chaîne
Produits convoyés
pour béton
Secteur
pour chantier de construction
Charge max.

Max: 3 465 kg
(7 639,017 lb)

Min: 118 kg
(260,145 lb)

Vitesse

6 ft/s
(1,83 m/s)

Largeur utile

610 mm
(24 in)

Description

Placer du béton sur des dalles plates ou sur des pentes Le convoyeur RC de GOMACO est conçu pour placer le béton sur des dalles plates ou sur des pentes allant jusqu'à 41,15 m de large. Il peut également être utilisé pour placer du béton sur une demi-largeur avec une machine à coffrage glissant. Il est conçu avec un cadre en fer d'angle structurel de type treillis avec des sections reliées par des goupilles qui sont interchangeables par incréments de 3,66 m, 1,83 m et 0,91 m pour une installation rapide et un montage facile. Le convoyeur RC est équipé de roues de chariot standard en acier, à double épaulement, qui se déplacent sur tout type de système de rail ou de forme de pavage. La vitesse de traction est variable jusqu'à 38 fpm (11,58 mpm), en avant et en arrière. Les bogies sont conçus pour permettre au cadre d'être réglé à n'importe quel angle d'inclinaison jusqu'à 55 degrés. La vitesse de déplacement de chaque bogie est contrôlée indépendamment pour permettre la négociation à travers les rayons. Le convoyeur RC comprend une capacité d'auto-élargissement pour une utilisation sur des ponts et des dalles coniques. Le béton est déchargé directement dans la trémie de réception des camions Ready Mix. La voiture de déviation se décharge à l'avant ou à l'arrière et est actionnée par une chaîne positive à commande hydraulique. La commande hydraulique variable du chariot de déviation et de la course de la machine assure une mise en place régulière et précise du béton. Le convoyeur est contrebalancé par une console et une trémie de réception aux extrémités opposées, ce qui permet d'éviter à l'opérateur de se trouver dans les zones encombrées de la trémie de réception. La console autonome est dotée de commandes faciles à utiliser. Le convoyeur RC est propulsé par un moteur diesel de 70 ch (52,2 kW).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.