Semi-remorque extra-surbaissée »MPA« V

à plateauà 3 essieuxà 2 essieux

POIDS LÉGER POUR LES MARCHANDISES LOURDES La "MPA" V est un modèle d'endurance agile pour une utilisation quotidienne : La conception de l'essieu "MPA" garantit une maniabilité maximale et une grande course de l'essieu. L'usure particulièrement faible réduit les coûts de maintenance au minimum et permet ainsi une disponibilité/un champ d'application maximal. Même les charges extrêmement lourdes avec un centre de gravité élevé ne représentent pas un défi pour la "MPA" V. - Faible différence de hauteur entre le pont et le châssis - Capable de recevoir des charges avec un angle d'inclinaison réduit - Hauteurs de construction les plus faibles des ponts - Concentration des charges avec une stabilité maximale en même temps - Course d'essieu élevée, grand angle de braquage - Pour une maniabilité sensationnelle Caractéristiques techniques + Charge à l'essieu (selon la réglementation en vigueur dans le pays) 12 t à 80 km/h (technisch) - 12 t à 80 km/h - + - - - Course de l'essieu - - 350 mm + - - Pneus - - 245/70 R 17,5 + - - Largeur du véhicule - - 2 550 mm / 2 750 mm + - - Espacement des essieux - - 1 360 mm / 1 510 mm + Angle de braquage maximum - - 60 + - - Raffinement de la surface - - Durabilité assurée par une finition de haute qualité avec couche de base en poussière de zinc Col de cygne - - - Charge sur la cinquième roue - - 20-35 t + - - Rayon de braquage - - 2 100-2 800 mm + - - Hydraulique + - - - Poutre centrale, poutres de position extérieures Conception du pont + - - - Lit plat avec matelas d'appoint amovibles + - - - Hauteur de construction - - 220-350 mm Stades d'extraction + - - Fixe ou 1 - - Bogie arrière + - - Largeur de l'auge de la pelle* - - 604 mm / 804 mm + - - Nombre d'essieux - - 2-4