Embrayage et frein à friction 6.2

hydraulique

Les freins-embrayages hydrauliques combinés sont employés spécialement dans des machines qui requièrent des cadences élevées et une manœuvre de démarrage et d’arrêt précise et rapide. L’application du frein-embrayage est très avantageuse de par son fonctionnement silencieux, sa faible inertie, son économie d’énergie et sa maintenance minimale. Les unités de frein-embrayage de GOIZPER ont été conçues pour fonctionner avec de l’huile à une pression nominale de 60 bar dans le circuit d’entraînement et avec un circuit de refroidissement interne forcé (si aucune autre spécification n’est requise). La principale mission de l’huile de refroidissement qui circule à travers les lamelles des deux côtés (embrayage et frein) est l’absorption et l’évacuation de la chaleur produite entre les lamelles.