La série 5.5 correspond aux exécutions de frein-embrayage à double embrayage sur le côté de l’embrayage afin d’obtenir moins d’inertie. Leurs couvercles extérieurs et leurs moyeux sont fabriqués en acier électrosoudé. La série 5.6 est similaire à la 5.5 mais se distingue par un double disque tant du côté de l’embrayage que du côté du frein, ce qui améliore le rapport couple-inertie.