Le piston 1000 SL à action directe centrale est particulièrement indiqué lorsque la charge de l’installation a des valeurs consistantes (monte-charges) ou lorsque l’aspect esthétique de l’ascenseur requiert une linéarité de réalisation (par exemple, dans les ascenseurs panoramiques où l’absence de câbles est privilégiée).
Les nouvelles technologies de traitement permettent d’avoir un piston avec un diamètre réduit du cylindre, qui réduira la quantité de fluide nécessaire et la souplesse de l’installation.
Un modèle particulier de joint cylindre avec collerette permet de réduire sensiblement le temps de montage du piston.
Il est également utilisé dans les systèmes à faible portée afin d’exploiter pleinement les espaces du compartiment en faveur de la cabine.
Afin de faciliter les opérations de transport et d’insertion dans le compartiment, il peut être fourni en 2 à 3 pièces dotées de joints filetés.
Le piston est équipé d’une plaque oscillante supérieure pour la fixation à l’arc et d’une plaque de support inférieur.
La partie du cylindre destinée à être enterrée est protégée par un produit anticorrosion adéquat et est également livrée avec une bande en PVC pour protéger le cylindre contre la corrosion de nature électrique.