Moulage sous pression zinc
pour l'automobile

Moulage sous pression zinc - Glitter Mold Technology Co., Ltd. - pour l'automobile
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Caractéristiques

Matière traitée
zinc
Applications
pour l'automobile

Description

Les pièces moulées sous pression en aluminium sont omniprésentes. L'aluminium est l'élément le plus couramment utilisé dans le moulage sous pression. Les pièces moulées en aluminium sont principalement utilisées dans l'industrie automobile pour les composants de votre voiture (par exemple, le bloc moteur et le carter de transmission). Elles sont également utilisées pour les dissipateurs thermiques, les poignées, les corps de vanne, les appareils d'éclairage et bien d'autres choses encore. Les avantages de l'aluminium en tant que matériau de moulage sous pression sont les suivants : Légèreté,Résistance élevée,Température de fusion élevée,Résistance à la corrosion,Propriétés de blindage électrique,Bonne conductivité thermique,Recyclable, etc. Les matériaux couramment utilisés pour les produits moulés sous pression sont les alliages de zinc, les alliages d'aluminium, les alliages de magnésium et les alliages de cuivre. GM-TECH se concentre également sur le service de conception de moules et la fabrication de pièces en alliage de magnésium et d'aluminium, notamment : le moulage sous pression d'alliage de magnésium, le moulage sous pression d'alliage d'aluminium, le moulage sous pression d'alliage de magnésium de précision, le moulage sous pression d'alliage d'aluminium de précision, le moulage sous pression d'accessoires de véhicules électriques, le moulage sous pression d'accessoires de lampes LED, les accessoires d'équipements sportifs, les accessoires d'équipements photographiques, le moulage sous pression de trépieds photographiques, les accessoires d'équipements de projection, les accessoires de voitures pour enfants, les pièces mécaniques de motocyclettes et d'autres séries de produits.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.