Réducteur à couple conique MAXXDRIVE® XJ
orthogonalà arbre creuxà arbre plein

Réducteur à couple conique - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - orthogonal / à arbre creux / à arbre plein
Réducteur à couple conique - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - orthogonal / à arbre creux / à arbre plein
Réducteur à couple conique - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - orthogonal / à arbre creux / à arbre plein - image - 2
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Caractéristiques

Type
à couple conique
Orientation des axes
orthogonal
Type d'arbre
à arbre creux, à arbre plein
Couple
> 10 kNm
Montage
à pattes
Construction
à bride
Nombre d'étages
tri-étagé
Performance
haute précision
Applications
industriel, pour applications lourdes
Puissance

Min: 1,5 kW
(2,04 hp)

Max: 925 kW
(1 257,65 hp)

Rapport de réduction

12,5 unit, 112 unit

Description

Concue selon la méthode éprouvée MONOBLOC, cette version à couple conique du réducteur industriel MAXXDRIVE® XJ est disponible dans toutes les tailles. Les différentes options d’étanchéité permettent aux réducteurs industriels de s’adapter à un large éventail de conditions ambiantes. Des options de refroidissement et de chauffage permettent la gestion flexible de la température ce qui garantit également une utilisation dans des conditions ambiantes extrêmement fluctuantes et accroît la durée de vie des lubrifiants. Les roulements à rouleaux et les entraxes de grandes dimensions augmentent la capacité de charge et la durée de vie des composants. Nous proposons des délais de planification et de livraison courts. Ces prestations sont possibles en raison des vastes connaissances de nos experts quant aux exigences spécifiques de chaque application ainsi que par le stockage optimisé des composants. • Exécution de l'entraînement : Adaptateur IEC/NEMA ou arbre d'entrée libre • Montage avec version à pattes ou version emmanchable (avec bras de réaction) • Divers arbres de sortie disponibles : Arbre plein, arbre creux (clavette/frette de serrage), DIN5480 • Montage de frein à l'aide de la bride d'entrée ou de la console de frein • Accouplement de sortie (accouplement à tonneau) disponible • Carter optimisé pour des charges externes • Entraxe élargi • Arbres d'entrée et de sortie adaptables aux dimensions définies par le client • Disposition en "J" des arbres • Fiabilité élevée • Longue durée de vie • Synchronisation possible via la courroie de transmission • Haute précision

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.