Réducteur à arbres parallèles MAXXDRIVE® XD
à engrenage hélicoïdalà arbre pleinà arbre creux

Réducteur à arbres parallèles - MAXXDRIVE® XD - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - à engrenage hélicoïdal / à arbre plein / à arbre creux
Réducteur à arbres parallèles - MAXXDRIVE® XD - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - à engrenage hélicoïdal / à arbre plein / à arbre creux
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Caractéristiques

Type
à engrenage hélicoïdal
Orientation des axes
à arbres parallèles
Type d'arbre
à arbre plein, à arbre creux
Couple
> 10 kNm
Montage
à pattes, à montage sur bride
Construction
modulaire
Nombre d'étages
tri-étagé, à quatre étages
Performance
haute précision
Applications
pour applications industrielles, pour système de levage
Puissance

Min: 1,5 kW
(2,04 hp)

Max: 925 kW
(1 257,65 hp)

Rapport de réduction

Min: 22,4 unit

Max: 355 unit

Description

Le réducteur industriel MAXXDRIVE® XD est disponible en tant que réducteur à arbres parallèles à trois et quatre trains. Le carter a été développé selon le principe éprouvé du carter monobloc et spécialement optimisé pour des charges externes. En raison de la disposition étirée des trains de réducteur, le carter bénéficie d’un grand entraxe permettant un montage d’entraînement en forme de U. Notamment dans le cas d’entraînements de levage, le tambour à câble et le moteur peuvent ainsi être disposés sans problème sur le même côté du réducteur. En standard, les carters sont en outre équipés d’un couvercle d’inspection. Étant donné que de nombreuses options provenant de la gamme de réducteurs industriels modulaires éprouvés sont reprises, les délais de livraison sont comparables à ceux des réducteurs industriels MAXXDRIVE® standard. Nous proposons des délais de planification et de livraison courts. Version - Exécution de l’entraînement : Adaptateur IEC/NEMA ou arbre d’entrée libre - Montage avec version à pattes et version emmanchable (avec bras de réaction) - Divers arbres de sortie disponibles : Arbre plein, arbre creux (clavette/frette de serrage), DIN5480 - Deuxième arbre d’entrée disponible en option - Montage de frein à l’aide de la bride d'entrée ou de la console de frein - Accouplement de sortie (accouplement à tonneau) disponible Caractéristiques - Carter optimisé pour des charges externes - Entraxe élargi - Arbres d'entrée et de sortie adaptables aux dimensions du client - Couvercle d’inspection - Fiabilité élevée - Longue durée de vie - Mêmes dimensions de montage (3 et 4 trains) - Haute précision

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.