Moulage en sable pour le ferroviaire

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Le moulage au sable est un procédé métallurgique largement utilisé dans la fonderie, presque tous les métaux peuvent être travaillés par cette méthode. Sa principale caractéristique est l’utilisation des moules de sable pour donner forme à des pièces complexes de n’importe quel alliage. Normalement, le moulage au sable a un faible taux de production puisque le moule doit être détruit pour retirer la pièce. Egalement la finition de surface est relativement rugueuse de sorte qu’un processus de finition est nécessaire. Fondamentalement, un moule est fabriqué par moulage d’un matériel réfractaire qui forme une empreinte avec forme souhaitée ou la masse fondue est coulée. Il est nécessaire que l’empreinte du moule maintient sa forme jusqu’au le métal se solidifie. Le procédé commence par un modèle lequel est une réplique de la pièce désirée, à l’exception d’une taille légèrement grande pour permettre le retrait du métal durant la solidification et le refroidissement. Ensuite, une matrice est placée autour du modèle et rempli de sable. Ensuite, une pression est appliquée pour compacter fermement contre la face du modèle. Le compacte du sable maintient et affiche la forme exacte du modèle après retiré du moule. L’étape suivante consiste à placer les noyaux ou les males dans la moitié inferieur du moule. Apres la section ou moitié supérieur du moule est fixé à sa place, ensuite le moule est fermé et prêt pour verser le matériel fondu. Lorsque la pièce est solidifiée, le sable est retiré et retourné pour sa réutilisation ultérieure