Convoyeur à bande TYPE 501.01
horizontaldroitde transport

Convoyeur à bande - TYPE 501.01 - GEBHARDT Intralogistics Group - horizontal / droit / de transport
Convoyeur à bande - TYPE 501.01 - GEBHARDT Intralogistics Group - horizontal / droit / de transport
Convoyeur à bande - TYPE 501.01 - GEBHARDT Intralogistics Group - horizontal / droit / de transport - image - 2
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
horizontal, droit
Fonction
de transport
Construction
modulaire, stationnaire
Produits convoyés
pour palettes
Autres caractéristiques
à maillon, continu
Charge max.

1 000 kg
(2 204,623 lb)

Description

Produits pour Pallet Conveyor Technology for Straight Sections & Accumulation Le convoyeur à bande GEBHARDT (horizontal) est un dispositif de transport mécanique avec une trajectoire de transport fixe. Il est conçu pour être stationnaire en position horizontale. L'entraînement est placé sur le côté ou en dessous de la voie. Le convoyeur à bande à maillons (horizontal) est utilisé dans des locaux fermés pour le transport de charges unitaires (conteneurs, porte-outils, cartons, etc.). Le convoyeur à bande à maillons (horizontal) est utilisé à une température ambiante normale et jusqu'à -30 °C dans les zones de congélation. - L'entraînement se fait sur le côté ou sous le rail - Convient au transport de conteneurs, de cartons et d'autres supports de charge Avantages de la technologie des convoyeurs de palettes - Débit élevé et productivité continue - Optimisation des flux de travail grâce au concept ergonomique de base - Systèmes de convoyage modulaires et évolutifs - Conseil complet et fourniture rapide de pièces de rechange - Technologie de pointe et composants fiables - Qualité élevée grâce à la production en interne et à la certification DIN EN ISO 9001:2015

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.