Les avions de nouvelle génération sont moins gourmands en kérosène. Ils sont également moins bruyants pour les passagers et les riverains des aéroports. L’acoustique des moteurs a été optimisée grâce à des panneaux micro percés qui couvrent une grande partie des surfaces intérieures et extérieures de la veine d’air froid.
Ces panneaux sandwich sont composé de nid d’abeille et d’une peau percée de 40 à 60 000 trous par m².
La production de ces panneaux est donc un véritable enjeu car les cadences n’ont jamais été aussi élevées. D’autre part, la pression sur les coûts de production est de plus en plus forte.
GEBE2 réalise des cellules de perçage robotisé avec des têtes multibroches plus flexibles que des machines spéciales et plus économiques que les solutions basées sur des machines-outils conventionnelles.
Cette solution innovante a été choisie pour produire la plupart des panneaux acoustiques du moteur Leap.
Perçage robotisé de panneaux acoustiques - GEBE2
Perçage robotisé de matériaux métalliques
GEBE2 réalise également des cellules robotisées de perçage pour les matériaux métalliques, tels que le titane par exemple.
Les panneaux acoustiques composites sont utilisés pour réduire le niveau sonore à l’avant des moteurs d’avion traitant le flux « froid ». Le titane, en raison de sa tenue en température, forme les panneaux arrières des moteurs d’avion et, pour réduire l’empreinte sonores, certains de ces panneaux sont également percés.
Fort de notre expérience sur les composites, nous avons retranscrit notre savoir-faire vers des applications de perçage acoustique sur du métal