Transporteur de chapes sur semi-remorque MIXMAN D5B HURRICAN

diesel

Sous le capot en plastique, vous trouverez le rêve de toute entreprise de service, tous les composants sont simples et faciles d'accès, le capot en fibre de verre s'ouvre presque entièrement sur l'unité du moteur et du compresseur. Le nouveau MIXMAN HURRICAN est respectueux de l'environnement, robuste et adapté au maximum à l'utilisation sur les chantiers. Le nouveau moteur diesel Hatz 4H50TICD répond à la toute dernière norme européenne sur les gaz d'échappement STAGE V et, avec une consommation spécifique d'à peine 210 g/kWh environ, il est l'un des plus économiques de sa catégorie. Avec ces valeurs, le MIXMAN ORCAN pose de nouveaux jalons parmi les moteurs de machines de chantier, oubliant la suie et la fumée au démarrage ou pendant le fonctionnement du moteur. Le régime constant permet d'économiser du carburant et de réduire l'usure, ce qui facilite le travail quotidien sur le chantier. Tout aussi convaincant que l'équipement parfait et la simplicité d'utilisation. Même à l'époque des commandes nécessaires à la technologie Common Rail, la commande du moteur est facile à utiliser et compréhensible par simple pression sur une touche. L'unité de compression ACGB-70 du MIXMAN HURRICAN allie la robustesse requise pour les chantiers à une puissance maximale, seul le moteur diesel Hatz 4H50TICD peut être utilisé jusqu'à un régime maximal de 2.850 tr/min. Même en cas de chaleur extrême, le MIXMAN HURRICAN fonctionne à pleine puissance. L'air chaud généré est évacué de manière optimale vers l'avant par le capot et le châssis, tandis que l'air de refroidissement nécessaire est aspiré par le haut dans l'habitacle via le capot.