Le filtre coalescent, inséré dans un boîtier conçu pour un fonctionnement correct de la dynamique des fluides, traversé par un flux "pollué", opportunément ralenti par la géométrie de la machine, permet la séparation des substances huileuses et des hydrocarbures en général.
L'émulsion bénéficie non seulement de la filtration des huiles polluantes mais aussi de l'oxygénation de celles-ci qui se produit d'abord dans la chambre sèche, où le liquide arrive par chute naturelle de la bouche du déversoir et ensuite lors de la réintroduction dans la voiture, ralentissant considérablement la croissance des colonies de bactéries anaérobies.
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