Soufflante d'air R6P series

centrifugemono-étagéede régénération

Détails du produit Parfaitement adaptée aux applications exigeantes, la série R6P robuste offre un fonctionnement sans huile, ce qui garantit que l'air évacué reste exempt de toute contamination. En outre, ces soufflantes comportent très peu de pièces mobiles et aucune pièce d'usure, ce qui minimise les temps d'arrêt et contribue à réduire les niveaux de bruit de fonctionnement. Moteur TEFC certifié UL et CSA Les moteurs TEFC certifiés UL et CSA avec des roulements à billes scellés en permanence offrent une protection accrue contre les intempéries, la saleté et l'humidité. Les roulements à billes à étanchéité permanente incorporent une graisse à base de polyurée, qui prolonge la durée de vie des roulements et offre une résistance supérieure au lavage, à la rouille et à la corrosion. Protection contre la surcharge de travail des pilotes Les moteurs sont équipés d'une protection thermique contre les surcharges en service pilote qui, lorsqu'elle est correctement câblée à un démarreur de moteur, limite l'augmentation de la température des enroulements du moteur. Protection thermique La protection thermique contre les surcharges protège les enroulements du moteur contre les dommages si la soufflante venait à caler en cours de fonctionnement. En outre, les interrupteurs de protection contre les surcharges thermiques se réinitialisent automatiquement lorsque les enroulements des moteurs monophasés refroidissent pour atteindre un niveau de fonctionnement sûr Roue en aluminium La turbine en aluminium résistant à la corrosion favorise une durée de vie prolongée Boîtier et couvercle du ventilateur en fonte Le boîtier et le couvercle du ventilateur en fonte sont de construction robuste. Entraînement à fréquence variable (moteurs triphasés) Les modèles équipés de moteurs triphasés peuvent fonctionner avec un entraînement à fréquence variable pour un contrôle précis de la vitesse et du débit. Preuve d'explosion Les modèles antidéflagrants (R6P155Q-50, R6P355R-50) sont équipés de moteurs classés en division antidéflagrante 1 et 2, ce qui permet d'utiliser la soufflante dans les atmosphères explosives du groupe D.