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Compresseur alternatif VTR
d'airà moteur électriquestationnaire

Compresseur alternatif - VTR - GARDNER DENVER - d'air / à moteur électrique / stationnaire
Compresseur alternatif - VTR - GARDNER DENVER - d'air / à moteur électrique / stationnaire
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Caractéristiques

Technologie
alternatif
Type
d'air
Motorisation
à moteur électrique
Mobilité
stationnaire
Lubrification
sans huile
Application
de refoulement
Autres caractéristiques
sur réservoir, refroidi par air
Volume de la cuve

120 gal, 250 gal

Pression

Max: 175 psi

Min: 0 psi

Puissance

Max: 15 ch
(15 hp)

Min: 5 ch
(5 hp)

Longueur

Max: 84 in

Min: 40 in

Largeur

Max: 67 in

Min: 37 in

Hauteur

Max: 73 in

Min: 37 in

Poids

Max: 1 410,7 kg
(1 410,7 lb)

Min: 1 035 kg
(2 281,8 lb)

Description

La conception unique de la série V&W garantit une longue durée de vie et une bonne productivité. Notre programme continu de recherche et de développement de produits garantit que chaque compresseur Gardner Denver comprend les dernières avancées en matière de technologie de compresseur sans huile. Les pièces mobiles internes du compresseur sans huile V&W sont protégées contre l'usure sans lubrification conventionnelle. Les paliers de vilebrequin et de bielle sont lubrifiés par des lubrifiants synthétiques solides et scellés exclusifs. Les pistons se déplacent sur des anneaux de guidage et de compression en téflon allié et résistant à la chaleur. Le résultat est une maintenance réduite, une grande durabilité et de l'air pur, sans huile ! Caractéristiques optionnelles : Panneau de commande Interrupteurs de déconnexion fusibles Vidange automatique du réservoir Ligne de décharge flexible Vibro-isolateurs Récepteurs galvanisés ou revêtus de vinyle Filtre/silencieux d'admission d'air à distance Arrêt en cas de température élevée/alarme de compresseur en panne Sécheur d'air et tuyauterie de dérivation Bancs de filtres en aval et indicateurs de niveau Compresseurs Gardner Denver - Compresseurs à pistons, sans huile / avec moins d'huile, air pur, 5 - 15 hp, jusqu'à 175 psig, ensembles Duplex, Triplex et Quad disponibles. Carter totalement sec "sans huile" Pistons à revêtement "Iso-Temp" breveté Plaques de soupapes et anches plaquées Anneaux de compression triples avec anneaux de guidage doubles Vilebrequin en porte-à-faux cycle d'utilisation à 100 Cylindres en fonte nickelée Base isolée par des ressorts Roulements à billes scellés de longue durée Panneau de commande de luxe Refroidisseur d'air en option

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.