Moteurs d’entraînement BLDC de Thomas
Tension d’entrée CA 100-115 V 50/60 Hz
Régulation de vitesse en sortie
Génération de pression ou de vide
Technologie à piston WOB-L éprouvée
Polyvalence et simplicité pour les circuits pneumatiques
Composants durables en aluminium moulé sous pression
Dimensions compactes et légèreté
Pièces en contact avec les fluides traitées pour résister à la corrosion
Conception et tests selon les normes en vigueur
Simplicité d’entretien sur site
Conformité RoHS et REACH