Il s'agit d'un système de traitement de puissance régénératif bidirectionnel à double canal, spécialement développé pour les tests de batteries secondaires haute puissance et les équipements de simulation de charge/décharge de haute précision, qui peuvent être utilisés pour les tests de batteries Li-ion haute tension.
Le système peut atteindre une sortie de courbe caractéristique de puissance en millisecondes, exceptionnelle avec une précision et une flexibilité excellentes.Et il permet un test de simulation de batterie en fonction de l'état réel de la route, conformément aux normes CEI, SAE, GB et autres.Grâce à un test de performance électrique complet pour la batterie d'alimentation EV/HEV, il fournira des données de test aux fabricants de batteries et de VE ou aux laboratoires pour évaluer la qualité globale des batteries.
Énergie régénératrice :L'énergie de décharge de la batterie peut être réinjectée dans le réseau électrique de l'entreprise et être également utilisée pour se régénérer entre les canaux d'équipement, en minimisant la charge sur le réseau électrique, en obtenant une production d'énergie géothermique, en réduisant les coûts de production
Test de simulation des conditions de travail en fonction des conditions routières réelles:
Il est possible de convertir les données réelles des conditions de test embarquées en un processus de test pour simuler les conditions de travail du bloc d'alimentation afin d'aider les utilisateurs à développer leurs propres modèles de conditions de test uniques.